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綠色建筑是推行城市低碳化的途徑

時間:2014-06-24 12:03:45   作者:綠建之窗   來源:綠建之窗   閱讀:1244  
內(nèi)容摘要:低碳城市目前已成為世界各地的共同追求,很多國際大都市以建設(shè)發(fā)展低碳城市為榮。自從英國在2003年發(fā)表的藍(lán)皮書中首先提出了“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念后,又陸續(xù)衍生出了“低碳建筑”、“低碳城市”等新概念。丹麥、美國等國家也都提出建設(shè)“低碳城市”的口號。
    低碳城市目前已成為世界各地的共同追求,很多國際大都市以建設(shè)發(fā)展低碳城市為榮。自從英國在2003年發(fā)表的藍(lán)皮書中首先提出了“低碳經(jīng)濟(jì)”的概念后,又陸續(xù)衍生出了“低碳建筑”、“低碳城市”等新概念。丹麥、美國等國家也都提出建設(shè)“低碳城市”的口號。以下分別簡要介紹有關(guān)國家的低碳生態(tài)城市建設(shè)和城市低碳化的舉措。

綠色建筑:推行城市低碳化的途徑

    據(jù)統(tǒng)計,建1平方米的房子,將向大氣中排放574千克二氧化碳,建筑成為溫室效應(yīng)的第一幫手。英國建筑和家庭的能耗占能源使用總量的30%。推行節(jié)能住宅,是歐美國家當(dāng)前推行城市低碳化的一大熱點(diǎn)。

    為降低新建筑物能耗,2007年4月英國政府頒布了“可持續(xù)住宅標(biāo)準(zhǔn)”,對住宅建設(shè)和設(shè)計提出了可持續(xù)的節(jié)能環(huán)保墓娣丁T誥嚀宀僮韃忝媯政府宣布對所有房屋節(jié)能程度進(jìn)行“綠色評級分”,從最優(yōu)到最差設(shè)A級至G級7個級別,并頒發(fā)相應(yīng)的節(jié)能等級證書。被評為F級或G級住房的購買者,可由政府設(shè)立的“綠色住家服務(wù)中心”幫助采取改進(jìn)能源效率措施,這類服務(wù)或免費(fèi)或有優(yōu)惠。

    美國環(huán)保局也對有利于節(jié)能的建筑材料授予“能源之星”標(biāo)志。美國采購法規(guī)定政府必須采購“能源之星”認(rèn)證產(chǎn)品?!澳茉粗恰遍g接地成為政府強(qiáng)制性行為,是國外產(chǎn)品進(jìn)入美國市場的技術(shù)壁壘。

    /國的《能源節(jié)約法》規(guī)定,消費(fèi)者購買或租賃房屋時,建筑商必須出示一份“能耗證明”,告訴消費(fèi)者該住宅每年的能耗。新法規(guī)還鼓勵企業(yè)和個人對老建筑進(jìn)行節(jié)能改造,并實行強(qiáng)制報廢措施。

綠色交通:英國生態(tài)村的成功典范

    溫室氣體的另一大來源來自交通。在英國,交通對能源的消耗占到整體能源消耗量的30%,但在這個溫室氣體排放大國,卻出現(xiàn)了世界第一個生態(tài)環(huán)保村——“貝丁頓生態(tài)村”(BedZED)。

    為降低交通的碳排放量,生態(tài)村實行了一項“綠色交通計劃”,旨在提倡步行、騎車和使用公共交通,減少對私家車的依賴,這使得該村私家車行駛里程數(shù)比當(dāng)?shù)仄骄降土?0%。該計劃的內(nèi)容主要有:首先,減少居民出行需要。聯(lián)合開發(fā)住宅和辦公空間,使居民可以從家中徒步前往工作場所,從而減少社區(qū)內(nèi)的交通流量。其次,推行公共交通。生態(tài)村附近有良好的公共交通網(wǎng)絡(luò),從生態(tài)村步行到公交車站或火車站均不超過10分鐘。最后,提倡合用或租賃汽車。生態(tài)村成立了倫敦第一家汽車俱樂部,鼓勵居民租車外出,并提倡居民合乘一輛私家車上班。

綠色照明:競賽方式推進(jìn)減排進(jìn)程

    要實現(xiàn)“低碳城市”,最有效途徑之一就是使用“綠色城市照明”。德國在這方面邁出了積極的一步。2008年,德國環(huán)保局提出新綠色照明競賽計劃。德國各聯(lián)邦州大小城市均可以參i,提出針對節(jié)能環(huán)保的城市燈光改造計劃案,最終由德國環(huán)保局從中選出最佳方案并出資助其實現(xiàn)。

    這個最佳方案還將由德國環(huán)保局向全國推廣實施,最終實現(xiàn)全德國范圍內(nèi)老舊城市照明系統(tǒng)的逐步綠色更新,大幅度減輕城市照明對氣i環(huán)境的破壞,為實現(xiàn)“低碳城市”邁出一大步。

    事實上,以競賽方式推動城市照明的綠色進(jìn)程,并不是德國環(huán)保局的獨(dú)創(chuàng)。早在2003年,飛利浦公司就面向全球建立了名為“城市、居民、燈光”(City,People,Light,簡稱CPL)的國際i項,意在利用先進(jìn)的LED綠色光源點(diǎn)亮城市。截至2008年,受益于該獎項的城市已遍布全球,其中包括首爾、海因斯貝格、維也納等城市。

綠色能源:丹麥太陽風(fēng)社區(qū)的嘗試

    減少二氧化碳排i的根本,還在于增加綠色能源的利用。當(dāng)世界各國政府正在傾力應(yīng)對油源不足與地球暖化的危機(jī)時,一股興建“生態(tài)城”潮流已經(jīng)興起,丹麥的低碳社區(qū)就是最早建設(shè)的生態(tài)社區(qū)之一。

    丹麥的Beder太陽風(fēng)社區(qū)是由居民自發(fā)組織起來建設(shè)的公共住宅社區(qū),竣工于1980年,共有30戶。該社區(qū)最大的特點(diǎn)就是公共住宅的設(shè)計和可再生能源的利用。

    公共住宅是指為節(jié)約資源而建立的共用健身房、辦公區(qū)、車間、洗衣房和咖啡廳等設(shè)施。該社區(qū)以太陽能、風(fēng)能等可再生能源作柚饕能源。社區(qū)內(nèi)約有600平米的太陽板,這些太陽板主要設(shè)置在公共用屋和住宅上。公共用屋的地下有兩個容量為75立方的聚熱箱,被加熱的液體通過地下管道進(jìn)入取熱箱,然后熱量再以熱水和輻射熱的形式通過地下管道進(jìn)入居民住宅。

    太陽能滿足了該社區(qū)30%的能量需求。居民還在離社區(qū)2公里左右的山坡上設(shè)置了22米高的風(fēng)塔以獲取風(fēng)能。風(fēng)能占該社區(qū)能量總消耗的10%左右。

標(biāo)簽:二氧化碳  城市建設(shè)  低碳經(jīng)濟(jì)  建筑物  藍(lán)皮書  

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